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    車主必知:關于潤滑油使用的三大誤區

    最后編輯:2016-01-13  瀏覽:2051 次
    [導讀] 機油在汽車保養中起到了很重要的作用,并不只是潤滑那么簡單,所以能夠在使用中避免誤區對于家用車主來說是很好的保養常識。也只有注意了這些地方,才能延長愛車的使用壽命,好車的質量固然重要,懂得愛護和保養同樣很重要。

    潤滑油在汽車保養中起到了很重要的作用,并不只是潤滑那么簡單,所以能夠在使用中避免誤區對于家用車主來說是很好的保養常識。也只有注意了這些地方,才能延長愛車的使用壽命,好車的質量固然重要,懂得愛護和保養同樣很重要。

    潤滑油誤區一:柴油車使用汽油車潤滑油

    汽車的動力系統可以是汽油提供,也可以是柴油提供。潤滑油同樣有汽油機潤滑油和柴油機潤滑油之分。汽油機和柴油機雖然同樣在高溫、高壓、高速和高負荷條件下工作,但兩者仍有較大的區別。柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多,其主要零件受到高溫高壓沖擊要比汽油機大得多,因而有些零部件的制作材料有所不同。

    柴油機的軸瓦則必須采用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來制作,但這些材料的抗腐性能較差。因此,在柴油機潤滑油的煉制過程中,要多家防腐劑,而汽油機的潤滑油并沒有這種防腐劑。一旦加入柴油機就會導致柴油機的軸瓦出現半點、麻坑,甚至成片剝落的不良后果,潤滑油也會很快變臟,并導致燒瓦抱軸事故發生。

    誤區二:國產車盲目使用進口潤滑油

    很多事情都是需要因地制宜、因時制宜,對汽車保養也是一樣的,并不是進口的潤滑油就會效果越好。因為大部分的進口潤滑油的粘度較低,不適應國產車對潤滑油粘度的要求。另外,國產發動機各種配合部件的材料受熱膨脹系數及配合間隙較進口車大,而且大多數國產車發動機沒有裝置潤滑油散熱器。

    若盲目采用進口潤滑油,會因發動機在正常工作溫度下潤滑油過稀使油壓偏低,甚至達不到規定的工作壓力,不能滿足正常潤滑的需要,使發動機的磨損加劇。

    誤區三:潤滑油發黑就是潤滑油變質

    潤滑油

    很多時候,我們在為愛車做保養的時候,會看到發動機的潤滑油變黑了,常常會覺得這樣子的是不是已經變質了呢?就像家中的剩菜出現異味,我們就直接判斷它不能吃一樣,其實潤滑油變黑并不一定表示它已經變質。雖然發動潤滑油的工作條件是高溫下,也比較容易氧化變質,會影響其潤滑作用,但隨著潤滑油質量的不斷提高,特別是稠化潤滑油的使用,潤滑油變黑不一定就是變質了。

    潤滑油廠家提示您稠化潤滑油中加入的潔凈分散劑使機件上的沉積物分散于油中,使潤滑油顏色變黑。是否變質,應進行各項指標的化驗,實行定期按質換油,減少不必要的浪費。因此,潤滑油是否變質不能使用還是要經過細致的實驗,對于家用車主來說定期更換潤滑油更能避免所謂的變質情況出現,但是“變黑”并不等于變質。




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